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공군은 RF-4C에서 운영중인 LOROP포드의 노후화로 인하여 새로운 정찰포드의 필요성을 느끼고 국방부에서 2003년 도입을 목표로 1999년 2월 전자광학영상장비(EO-X) 사업 시험평가를 위해 무기체계 획득공고를 냄. 미국의 굿리치/R.O.I, 프랑스 톰슨, 이스라엘 엘롭등 4개 업체가 참여하였습니다. 그러나 시험평가에서 탈락한 엘롭사가 시험평가 기준에 불만을 제기하여 국방부가 전면감사에 나서서 사업이 장기간 지연됩니다.

2004년부터 사업이 다시 시작되어 결국 2006년 2월 14일 미국업체를 제치고 시험평가에서 탈락한 이스라엘 엘롭사의 Condor2 정찰포드가 선정됩니다. EO-X사업이 처음 추진될때는 RF-4C에 장착하기로 했지만 기체 노후화로 인해 KF-16에 장착되는것으로 결정되었죠. Condor2 정찰포드는 군사분계선 인근 상공에서 북쪽으로 100km까지 촬영이 가능하며 지상에 실시간으로 정보를 전송할수 있습니다. 예산은 7~800억 규모로 10대 미만의 기체에 장착될 예정입니다.

결과적으로 군이 시험평가 탈락 사유에 대해 문제를 제기한 이스라엘 업체가 시험평가 기준을 보완할 때까지 사업을 연기해 준 꼴이 된 셈이라는 비판여론이 형성되었죠.

이에 열받은 미국 굿치리사는 2006년 2월 27일 서울중앙지방법원에 사업중지 가처분 신청을 제출. 굿리치사의 주장은 한국 공군의 입찰조건에는 다른 나라에서 사용된 실적이 있어야 하는데도 사업자로 선정된 이스라엘 엘롭사의 장비는 세계 어느나라에서도 사용된적이 없다고 주장. 엘롭사는 터키 공군에 납품했다고 하지만 제품 결함으로 계약이 파기됐고, 이스라엘 공군기에 임시로 장착한 것은 자격을 갖추기 위한 비상수단이었다며 한국 공군의 결정은 공정성이 결여된 것이라고 덛붙였습니다

이에대해 공군 관계자는 굿리치사는 자신들이 소장에서 주장한 내용을 뒷받침할 만한 자료를 법원에 제출하지 못했고, 공군은 충분한 반박 자료를 제출한 상태라며 옥신각신 하였고 결국 법원은 공군의 손을 들어줌. 사진은 굿리치 사가 주장한 임시방편으로 자국공군기에 장착한 Condor2 정찰포드의 모습입니다.

서울에어쇼에서는 실내부스에 전시된 T-50 앞에 Condor2 정찰포드를 전시하기도 했었죠. 공격기 버전인 A-50에 장착이 가능하다고 하는데, 실현가능성은 매우 낮아보입니다.

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    Mavs 2008.05.17 05:07

     

      원래 탈락하면 말이 많은 법

      미국 공군의 CSAR 헬기는 업체들끼리 싸움하느라 아직 기종 선정도 못하고 있는 상태죠.


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