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BerlinTempelhof1984.jpg독일 베를린의 템펠호프(Tempelhof) 공항이 오늘(10/31)로서 생을 마감합니다.
아마 이름을 처음 들어보시는 분들도 많겠지만, 이게 현대사 그리고 항공역사에서 이렇게 쉽게 사라져야 할 공항은 아니라고 봅니다.
물론 저 거대한 덩치를 유지하는데 엄청난 세금이 들어가는 베를린시 당국과 시민들의 입장이야 충분히 이해하지만, 안타까운 마음은 어쩔수가 없네요.

현존하는 가장 오래된 공항(1923년부터 사용) 중 하나로 유명하기도 하지만, 그보다는 1930~40년대의 나치시대 양식으로 만든 웅장하면서 멋있는 공항 터미널로, 그리고 1948~49년의 베를린 봉쇄를 무력화 시킨 Berlin Airlift의 주역을 맡은 공항으로 유명합니다.
공항 터미널은 한동안 세계에서 가장 큰 단일 건축물로 기네스북에 오를 정도로 엄청난 규모를 자랑합니다.
세계의 중심지 베를린의 관문 공항을 꿈꿨던 히틀러의 야심에 따라 규모뿐 아니라 외관상으로도 아름다운 공항으로 지어졌습니다.
영국의 한 건축가는 이 터미널을 보고 mother of all airports 라는 극찬을 하기도 했죠.
만들어진 당시에는 비행기가 그리 크질 않아 터미널의 탑승 브릿지도 없이 모두 트랩을 걸어 내려오는 방식이었는데, 템펠호프는 당시 비행기들 동체의 대부분을 덮을 수 있는 거대한 캐노피가 있어 눈/비오는 날에도 탑승이 쉬웠죠.
Tempelhof_March_2007_010.jpg
베를린 봉쇄는 동베를린을 관리하고 있던 소련이 서베를린을 고립시켜 연합국이 이를 포기하게 만들고자 서독에서 서베를린으로 가는 모든 길을 봉쇄한 사건이었습니다.
단 공중의 항로는 좁은 회랑을 남겨두었는데, 영국과 미국은 소련의 예상을 깨고 250만 서베를린 시민들의 생존에 필요한 물자 수송을 오직 항공기를 이용하여 실어나르게 되었고, 11개월간 시민들의 엄청난 인내와 미국, 영국 조종사들의 헌신에 힘입어 결국 이를 이겨내었던 현대사의 아주 중요한 사건이죠.

하지만 세월이 흐름에 따라 70년대에 서베를린에 Tegel 이라는 새 공항이 들어서면서 주요 항공사들은 모두 그곳으로 옮겨갔고 그 후로는 화물전세기, 저가 항공사, 커뮤터, 그리고 일반항공 비행기들만 이용하는 한산한 공항으로 전락하게 됩니다.
눈여겨 보신 분이 있을지 모르겠지만 영화 <본 슈프리머시>에서 여자 간부와 CIA 요원들이 베를린에 도착할때 터미널과 템펠호프 공항의 표시가 잠깐 카메라에 잡힙니다.
미국 모처에서 독일 흉내낸거 아니구 진짜 베를린 가서 찍었다는 증거로 일부러 화면에 넣은거 같기도 합니다.
나중에 이 영화 다시 보실 일 있으면 그 장면 눈여겨 봐주세요. (어느 영화에서건 비행기가 나오면 눈이 반짝거린다는...)

아무튼, 우리 김포공항보다도 못한 존재로 전락한 템펠호프가 비행기들로 주기장이 빽빽하게 찬 적도 있었는데, 바로 2006 독일 월드컵 결승이 베를린에서 열릴 때 였죠.
세계의 부호들과 기업들이 자가용 제트기들을 몰고 와서 마치 Biz jet 전시장을 방불케 하는 장관을 보여주기도 했습니다.

이제 베를린 슈ㅔ네펠드 공항이 새로 문을 연다고 하자 이 곳을 폐쇄해서 그 기능을 흡수해야 한다는 정책이 추진되었지만 그대로 유지하자는 시민들의 목소리도 만만치 않았습니다.
폐쇄 반대 주민 투표까지 했지만 필요한 득표수(총유권자의 25%)를 얻지 못하여(참가자의 60%는 폐쇄 반대했지만 투표율이 낮아 유권자의 25% 미달) 결국 폐쇄의 길로 가게 되어 이제 오늘로서 파란만장했던 공항의 기능은 막을 내리게 됩니다.
다행히 웅장한 공항 터미널은 문화재로 지정되어 헐리지는 않고 다른 용도로 사용될 듯 합니다.

템펠호프 폐쇄 반대 운동은 시카고의 Meigs Fied 공항을 떠오르게 합니다.
올드 보이들은 기억하실 겁니다, MS Flight Simulator 초창기 버전에서 디폴트로 시작하는 바로 그 공항말입니다.
저도 MSFS를 통해 Meigs Field에서 이륙하여 Sears Tower 한바퀴 돌고 호수 위에서 공중조작하던 기억이 생생합니다.
그곳은 도심의 소음문제, 토지 개발 등을 이유로 결국 폐쇄되었는데, MSFS를 즐긴 그리고 일반항공을 사랑하는 수많은 사람들이 온/오프라인 상에서 반대 운동을 펼치기도 했죠.

결코 예사롭지 않은 공항의 최후를 맞이하면서 마치 얼마전 폴 뉴먼의 타계 소식을 접하는 듯한 기분이 듭니다.
그 아무것도 결코 영원할 수 없다는 것을 머리로는 잘 알지만, 소중한 것을 우리 곁에 조금만 더 붙들어 두고 싶어하는 마음 속의 메아리...

나중에 베를린 들를 일 생기면 템펠호프 공항 터미널 건물은 꼭 가볼 생각입니다.

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    Mavs 2008.11.03 03:25

     

      저 엄청난 규모를 이용해서 항공 박물관을 만들면 좋을텐데요.

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    맑은창공 2008.11.08 04:04

     오오 좋은 정보 감사합니다...

    수명을 다한다면, 공항으로써만인가요? 아니면 철거도 같이??? 되는것인가요?    

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    Yuri 2008.11.08 21:07
    일단 제가 아는 바로는 활주로, 유도로 등 공항부지 전반을 다른 용도(산업단지, 주택단지, 공원 등 연구 중)로 쓸 계획이고, 공항청사는 문화재로 지정되어 철거되지는 않을 것으로 알고 있습니다.청사의 용도에 대해서도 여러 가지 이야기가 나오고 있는데 Mavs 님 의견처럼 박물관도 후보 중 하나랍니다.

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