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F-16 연재
2010.04.09 23:52

[F-16 연재] 9. F-16E/F (Block 60)

조회 수 56939 댓글 2
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          F-16E/F Block 60 개요

F-16의 Block 60에 대한 계획은 사실 1989년부터 시작되고 있었다. 최초의 Block 60에 대한 컨셉은 30mm 기관포를 장착하고 기존의 F-16보다 날개쪽 기골을 훨씬 강화시켜 날개에는 대전차용 7.62mm 기관포포드를 장착한 F/A-16을 기반으로 하고 있었다. 이 F/A-16은 점차적으로 노후화되어가며 현대의 전장에서 기존보다 생존성이 낮아지고 있는 A-10 Warthog의 대체안으로 거론되고 있었으나, 원래 계획되었던 F/A-16 Block 60은 끝내 제안에서 끝나게 된다. 물론, 컨셉과 제안 자체는 사라져버렸지만 그 이름만큼은 살아남아 지금의 Block 60에 이르게 된다.

f16ef1.jpg
▲ 초기 F-16U Block 60으로 제안되었던 스케일 모델이며, 이스라엘등의 수출을 노리고
사막지형과 사막 위장형 도색을 한 상태로 있으나 채택되지는 못한다.


지금의 새로운 Block 60은 Block 50을 기반으로 한단계 진화한 성격을 지니고 있다. 허나, 지금의 Block 60도 초기에는 지금과는 다른 델타익형상으로 설계가 진행되었지만, 기존의 F-16과 기골의 호환성이 너무나 낮아지는 그야말로 ' 새로운 ' 항공기가 되는것과 가깝다는 이유로 지금의 평상적인 모습으로 돌아오게 되었다.


          기골 & 항전장비

Block 60은 기존 Block들에 비해서 엄청난 성능의 향상을 확보하게 되었다. 첫번째는 Fighting Falcon Block 60은 F-16ES나 F-16C/D Block 50/52 Plus처럼 동체에 컨포멀 연료 탱크를 장착하며 날개 가장 안쪽 스테이션에 외부연료탱크(370, 600G/L)를 장착함으로써 행동반경 및 항속거리가 눈에 띄도록 향상되었다.

두번째로는 기존의 POD형식으로 LANTIRN 체계를 장착하던것과는 반대로 Northrop Grumman의 AN/ASQ-28 IFTS (internal FLIR and Targeting System, 내장형 전방 적외선 감시 및 조준 체계 - 내장형 LANTIRN)가 동체 자체에 모듈형으로 장착이 되어있으며, 당연한 소리지만 구성품 모두 기존과는 차별화된 보다 진보된 기술들이 내장되어있다. 이러한 변화로 인하여 비행시 불필요한 항력을 줄일수 있었으며, 그로 인한 외부 장착물이 줄어들어 레이더 반사면적이 보다 줄어들어 저탐지성과 생존성이 증대되었다.

세번째로는 Northrop Grumman의 Falcon Edge라고 불리는 내장형 전자전 대응 체계와, ' Agile Beam Radar(빠른 빔 레이더) ' 라고 불리는 AN/APG-80 AESA(Active Electronically Scanned Array, 능동 전자 위상배열) 레이더와 전자장비 관리체계, 광섬유 항법 데이터버스, 8개소의 체프/플래어 디스팬서등을 장착되어있다. 모듈 임무연산 컴퓨터의 경우 초당 1250만개의 연산을 수행함으로써 기체에 장착된 각종 센서와 무기운용에 있어서 다른 연산 컴퓨터가 필요없이 단 하나만으로 관리 및 연산이 가능해졌다.

f16ef2.jpg
▲ UAE에 인도될 Block 60 항공기의 비공식 롤아웃 사진이다.
UAE공군은 Block 60의 첫 개시국이 되었다.

또한, ASPJ(Airborne Self-Protection Jammer)라고 잘 알려진 ALQ-165 전자전 대응체계 장비가 장착되어 미사일 경보체계와 연동하여 접근하는 미사일에 대한 능동적인 고도의 전파방해를 실시하여 현존하는 미사일들에 대해서는 생존성이 크게 향상되어 미래의 전장에서 보다 고도의 임무수행률을 보여줄 것을 기대하고 있다.
(ASPJ는 미해군에서 사용하기 위해 개발되었으며 F-14D를 통하여 검증이 이루어졌다. 그리고 현재 미공군과 해군에서 사용되고 있지만, 미공군에서는 머지않아서 사용을 포기한다고 한다.)

기존의 F-16의 경우 임무 수행시 조종사는 HUD를 주시한 상태에서도 HOTAS 시스템을 이용한 보다 편리한 조작이 가능했었지만, Block 60에서는 여기에 3개의 5인치 컬러 디스플레이와 헬멧 연동 조준체계등을 추가하여 조종사로 하여금 보다 향상된 임무수행 능력과 상황인지능력을 제공하게 된다.

무장 측면에서도 Block 60은 기존의 Block 50계열에서 장착가능한 모든 무장의 사용이 가능함과 더불어 현재 진행중인 진보된 단거리 공대공 미사일인 AIM-132 ASRAAM(Advanced Short Range Air to Air Missle)과 더불어 전천후 스탠드 오프 타입의 무장인 AGM-154 JSOW(Joint Standoff Weapon), AGM-84E SLAM(Standoff Land Attack Missle)의 운용이 가능하다.

위에서 거론한 사항 이외에도 Block 60은 엔진, 항법체계, 전자장비, 무기등 광범위한 면에서 향상이 이루어져있으며, 추후 개량이 지속될 예정이다.


          Block 60의 생산

현재 Block 60은 아랍 에밀레이트(United Arab Emirates, UAE)에서 단좌형인 F-16E형을 55대, 복좌형인 F-16F를 25대, 총 80대의 Block 60사양의 기체를 주문하였으며 2004년부터 인도가 시작되어 2007년 인도가 완료될 예정에 있으며, 이스라엘이나 그리스측도 Block 60에 대한 반응(만)을 보이고 있어 전망은 밝은 편이라고 볼 수 있다.
(*필자주:KF-16을 Block 60으로 업그레이드 하자라고 말할수도 있겠지만, 그건 앞으로 한국공군 KF-16 정비병으로 지원하려는 미래의 새싹(?)들을 골병들게 하려는 행동이다.)


          F-16E/F Block 60 제원

엔진 : General Electric F110-GE-132 터보팬 엔진
            Dry 추력 : 19,000lbs           Afterburning : 32,500lbs

최대속도

순간 최대 속도 : 40,000피트에서 마하 2.02 (1,333mph)
지속 최대 속도 : 40,000피트에서 마하 1.89 (1,247mph)

크기

날개폭 : 32피트
길이 : 49피트 4인치
높이 : 16피트 8 1/2인치
익면적 : 300평방피트

중량

자체중량 : 22,000파운드
공대공 임무시 : 29,000파운드
최대이륙중량 : 46,000파운드

행동반경등은 아직 공식적인 수치로 밝혀진 내역을 못찾았습니다.



원문 출처 : F-16.net

* 본 번역 자료는 F-16.net의 허락을 얻어 번역한 후 업로드한 자료입니다.
  (*사진 제외 - 삭제하거나 기타 사진을 추가, 혹은 링크로 대체할 예정입니다.)

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  • profile
    슬램이글 2010.04.10 07:53

    F110-GE-135가 슈퍼톰캣이고

    132가 15k죠 아마?

  • ?
    bluedove 2010.04.10 10:53
    슈퍼톰켓(F-14D)은 F110-GE-400(F110-GE-100을 F-14의 길이에 맞춰 A/B Section을 연장한 모델)이고, F-15K(1차)는 F110-GE-129(F-16 lock50에 들어가는) 입니다. F-15K 2차 분은 F100-PW-229(기존의 F-15E계열과 F-16 block52에 들어가는) 입니다.

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