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2008.04.07 06:18

Landing & Taxing

조회 수 20577 댓글 1
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KF-16은 미공군에서 개발된 F-16 단기기동 메뉴얼과 똑같이 비행하기 때문에 봐줄만 합니다. 그러나 T-59는 아직 개발이 안되어서 그런지 저공으로 몇번 왔다갔다를 반복하다가 드래그 슈트 피고 착륙해 버리더군요. -_-;;;

첫번째 사진은 드래그슈트를 피고 착륙하는 장면이고, 두번째 사진은 착륙후 이글루를 향해 택싱하면서 열심히 손 흔들어 주시는 두 조종사. 두 분 모두 베테랑 비행교관이라고 하십니다.

KF-16은 이륙할때 땅이 진동하는 느낌을 받을 정도로 굉장히 소리가 큰데, T-59는 제트엔진 항공기이긴 하지만 상대적으로 굉장히 조용한 느낌이었습니다. 엔진은 영국제 롤스로이스 Adour Mk 861 터보팬 엔진~

Follow me 차량이 대기중이었는데, 기존 포터와 같은 1톤트럭이 아닌 무려 쌍용 엑티온 이더군요. 착륙하니 드래그슈트를 수거해 가는것 같았습니다. T-59는 외래기가 아닌 모기지에 착륙한거라서 그런지 택싱할때 Follow me 차량이 안내를 해주지는 않았습니다.

망원이 아닌 쩜팔이 렌즈로 찍은걸 다시 포토샵으로 크롭했기 때문에 사진이 좋지 못합니다. 양해 바래요~

2008.04.05 Yecheon Airbase
  • profile
    ㅈㅐㅎㅜㄴ 2008.04.07 08:57

    양해는요~ 좋은거 구경시켜주셔서 감사합니다 ㅋㅋ


직접 촬영한 사진을 공유하는 공간입니다.

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  1. 옛날사진 한장 꺼내봅니다. 2 file

  2. 성남기지 VH-92. 2 file

  3. 성남기지 VIP용 CN-235. 1 file

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  6. 이륙하는 대한항공 737-900 0 file

  7. 택시웨이 위의 대한항공 737-900 0 file

  8. 다양한 각도에서의 F-16 1 file

  9. 이륙하는 아시아나 737-400 0 file

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  11. 청주기지_F-4 종합선물세트2 0 file

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  14. 지난 주 김포공항 야간 출사 6 file

  15. 2007 Osan Airpowerday중 CSAR 0 file

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