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항공우주정보

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맑은창공2016.09.03 20:05


제가 상당히 관심+충격적인 부분은 플랩?! 플래퍼론의 자세제어 개입입니다.

찾아 보니 A형의 경우 이렇게 적극적으로 플래퍼론임에도 착륙시 자세제어에 개입 하지 않아 보이는데,


위 영상에서 보면 스테빌레이터와 플레퍼론 움직임이 연동되어 피칭움직임 보정을 해주는것 처럼 보여서요...


유독 C형만 저렇게 과도한 제어가 들어가는 걸 보면


주익면적만 증가시키는 상태에서 피치 불안정이 생겼거나,


주어진 이착륙 속도에 맞추기 위해 상대적으로 적은 익면적을 최대한 활용하기위해 제어가 민첩하고 적극적이여야 한다거나...


그런생각이 드네요...





Ps. 개인적으로 좀 더 생각해보니 익면적 증대로 인한 피칭 불안정이 더 큰 것 같기도...



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