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카이리전용

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팰콘4.0 하시다보면 MFD를 Test 페이지로 넘기게 되면 등장하는 뭔가에 관해서 질문이 들어와서...

자세하게 쓰지는 못해도 간략하게만 소개할까 합니다.



일단 뜨는 해당 Test 페이지의 경우 정확하게는 Maintenance Fault List 가 시현이 되는 부분으로써

말 그대로 보다 손 쉬운 정비를 위해서 기체가 자체적으로 발견한 문제점을 시현시키는 부분입니다.

물론, 조종하는 입장에서도 만약 뭔가가 시현되었다면 기체에 뭔가 이상이 있는지에 대해서 확인을

해볼수 있지만 본질적으로는 가동률을 높이는 차원에서...그리고 또 조종사의 실수나 구-_-라에 의해서

기체 가동률이 떨어지는 측면도 막을수 있구요.
(예를 들자면 공중에 훈련을 나갔는데 가상적기 발견 못해놓고, 레이더 작동 안되서 그랬다고 박박 우겨서 기체는 전면적으로 점검하느라 쉬어야 하고, 작업은 또 작업대로 하느라 불필요한 예산도 낭비되고...)

또, 공중에서 문제가 발생하였을때 보다 정확한 상황판단(조종사가 해당 내역을 확인하면 지상에 있는 정비 책임자에게 통신을 통해서 내용을 확인하고 정확한 기술적 조언을 받을수 있게 됩니다.)을 가능하여 기체의 생존률을 높일수도 있습니다.


어찌되었건 예를 하나 들어보겠습니다.

상황은 이륙직후이고...좌측 MFD에서 Test 페이지를 불러왔습니다...그렇다면 아래와 같이 달랑 한줄이 떠있게 됩니다.


TOF   002   1   06:13


대충 이해가 가시죠?

위에서 보이는 처럼 크게 4개로 구성된 뭔가의 코드가 뜨게 되는데 각각 부분에 대해서 차례대로 설명하자면...

(※ 제발 잘 읽어보고 의미를 찾아내주세요 -_-;; TOF가 Faulty Subsystem이다 라는게 아니라 TOF와 같은 글자가 나타나는 부분이 Fault Subsystem을 지칭하며, 그 의미는 뭔가 이상이 발견된 계통이고...여기에 나타나는 사항들은 이러이러하다...라는 부분입니다.)



TOF 부분 = Faulty Subsystem                     ----------------- 1)

002 부분 = Test Number                              ----------------- 2)

1 부분 = Number of Occurences                  ----------------- 3)

06:13 부분 = Time of First Occruence          ----------------- 4)


각각에 대해서 설명하자면


1) 뭔가 이상이 발견된 계통 ( ex : MFD )

2) 해당 계통에서 발견된 문제에 대한 세부적인 정보 ( ex : MFD 중에서 좌측 MFD에 정보가 제대로 안들어감 )

3) 해당 문제가 발생한 횟수

4) 해당 문제가 발생한 시간 (단위는 분, 팰콘상에서는 아마 첫 이륙 이후부터로 계산...)



2번 내역에 대해서는 상세하게 거론할 수 없지만서도... 1번 부분만 간략하게 거론하겠습니다.
(2번 내역의 경우 저는 모른다고 하겠습니다. 안다고 하더라도 기밀사항이니 말하면 문제될껍니다.)


FCR
: Fire Control Radar 로써 레이더와 관련 계통을 말합니다.

DTE
: Data Transfer Equipment 로써 데이터 전송 장치와 관련된 부분입니다.

BLKR
: Blanker 를 나타내는데 자세히는 모르겠고 예비계통이나 등등을 말하는듯 합니다.

INS
: Inertia Navigation System 로써 관성항법 관련 계통을 말합니다.

FCC
: Fire Control Computer 로써 화기 관제계통에 대한 부분입니다.

UFC
: Up Front Controls 로써 조종석 전방부에 있는 이런저런 조작장비들을 말하는데 ICP나 DED 관련입니다.

PWE
: Pratt & Whitney 엔진을 장착한다면 해당 엔진 관련입니다.

GEE
: General Electric 엔진을 장착 한다면 해당 엔진 관련입니다.

RALT
: Radar Altimeter 로써 레이더 고도계 관련입니다.

DFLCS
: Digital Flight Control System 으로써 비행제어계통 관련입니다.

IDM
: Improved Data Modem 으로써 기체 외부와 데이터를 주고 받는 장비관련 계통입니다.

RWR
: Radar Warning Receiver 로써 자신이 아닌 다른 레이더에 의한 정보를 수집하는 계통 관련입니다.

CSFDR
: Crash Survivable Flight Data Recorder 로써 블랙박스라고 보시면 됩니다.

HUD
: Head Up Display 로써 설명 더 해야하나요?

CMDS
: Counter Measure Dispenser System 로써 체프/플래어와 같은 대응장비 관련 계통입니다.

MFDS
: Multi Function Display 로써 더 설명해야하나요 -_-

IFF
: Identification friend or foe 로써 앞에 Aerial 등을 붙여서 AIFF라고도 표시하며 적아식별장치 계통입니다.

NVP
: Navigation Pod 로써 F-16 인테이크 좌측 하드포인트에 장착되는 AN/AAQ-13에 관련된 내용입니다.

TGP
: Targeting Pod 로써 F-16 인테이크 우측 하드포인트에 장착되는 AN/AAQ-14에 관련된 내용입니다.

AIBU
: Advanced Interference Blanker Unit 으로써 주로 통신 관련 계통을 말할껍니다. (쪼끔 자신없네요.)

SMS
: Stores Management System 으로써 외부 장착물에 관해서 관리/제어하는 계통입니다.

MSL
: Missle 로써 설명 필요할까요 -_-?;;

ASPJ
: Airborne Self Protection Jammer 로써 내부 장착형 ECM장비 관련 계통입니다.

GPS
: Global Positioning System 으로써...-_-...

ACMI
: Air Combat Maneuvering Instrumentation system 으로써 공중 전투 및 기동에 관한 훈련장비 계통입니다.

FMS
: Fuel Management System 으로 연료관리계통...일껍니다. (여기서는 외국 수출시 뭐시기가 아닙니다.)

TCN
: TACAN 으로써 전술항법장비계통을 말합니다.

AMUX
: Avionics Multiplex Bus 로써...항법장비 관련 계통인데 자세히는 잘...

BMUX
: B Multiplex 인데...이것도 잘 -_-a

CMUX
: C Multiplex -_-...

DMUX
: D Multiplex ...

VHF
: Very High Frequency 로써 초단파 통신 관련 계통...

CADC
: Central Air Data Computer 로써 주변 환경(속도,고도,기압 등등)과 관련 부분을 처리하는 계통입니다.

HIAK
: Harpoon Interface Adapter Kit 로써 AGM-84 Harpoon 관련된 계통입니다.




물론...팰콘상에서 저런거 보고 아 어디가 어떻게 고장이구나...라고 생각하셔봐야 별 필요없습니다. -_-;;

1차적으로는 그냥 눈으로 보여지는 부분으로써 확인...(기체가 기울어진다거나 HUD가 나갔다거나)

2차적으로는 Word Caution Light 부분을...

3차적으로...Test 페이지를 보시면 됩니다...(체프 플래어가 안떨어진다거나...Word Caution 부분에서 확인이 안되는 부분들...



P.S : 혹시모르니 한번 더 씁니다 -_-...
         TOF는 Take Off(이륙)를 나타내며, LAND는 Land(착륙)를 나타냅니다.
         절.대.로 TOF가 Faulty Subsystem 이라는 소리가 아니고...TOF라던가 CADC라던가 HUD 이런식으로
       뭔가 단어가 표시가 되는 부분이 Faulty Subsystem...그러니까 뭔가 이상이 감지된 계통부분이라는 겁니다.

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