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해리어 사진 몇장^^ 입니다.

맑은창공

http://afbase.com/303795

2007.07.28 15:43:43 (*.85.129.176)

1490

102 / 0

_PS||MG_출처는 엠파스^^;_PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG_

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2007.07.28 16:26:09 (*.3.16.232)

카이리

힘들면 물마시고 힘쓰는놈...

그냥 자료찾다가 발견한 내용인데 참고삼아서 올려봅니다.
NATOPS Manual 중에서 AV-8A Harrier 항공기의 NAVAIR 0l-AV8A-1 (Flight Manual)에 수록된 바로는

해리어 항공기는 약 59갤런의 물을 내장하고 있으며, 최대 90초간 물분사 시스템을 통하여 이론적인 상황(표준대기상태)에서 최대 1,000파운드의 추력을 임시적으로 증가시킬수 있다.

이며, 이게 인터넷상에서는 좀 와전되서 해리어는 냉각수 문제로 XX초밖에 호버링을 못한다. 라는 말도 간간히 보이더군요...아흠...

2007.07.28 16:40:45 (*.236.173.229)

김상룡

민항기 엔진들도 물분사 시스템 이용하지 않나요?

2007.07.29 00:59:50 (*.33.86.209)

이중사(진)

미해병대 FARP만들때 꼭 필요한게 해리어용 물분사 시설이라죠...

2007.07.29 01:18:53 (*.49.204.221)

coolwinds

물분사로 인한 추력증대의 원리가 뭔가요? 잘 모르겠네요...

2007.07.29 09:06:33 (*.23.95.118)

버드리

물분사의 원리는...

배기가스를 냉각시켜 밀도를 높혀서 단위면적당 많은 배기가스 흐름을 만들어냅니다..

50~60년대 출력부족에 시달리던 민항기, 폭격기, 전투기 등에 단골로 쓰였고..

물 혼자보다는 에탄올..즉 알콜을 섞어 뿌려 좀더 기화가 쉽게 맹글어 효율을 높혔습니다..

단 엄청난 그을음(초등때 알콜램프 불완전연소하면 그을음 생기자나요..)으로 인한 군용위치추적(?)등과

환경문제 그리고 엔진맹그는 기술이 늘어나 요새는 안쓰게 되었습니다..

2007.07.29 09:56:18 (*.74.57.214)

SR-71 BlackBird

중간에 타이푼과 함께 찍은 사진이 인상 적이에효 .

2007.07.30 00:54:05 (*.48.30.87)

ㅈㅐㅎㅜㄴ

해리어도 매연 장난아니군요. 물먹는다는 이야기도 처음 알았습니다^^

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