cabane -(항공기구조) 스트러트의 정열 또는 항공기 동체의 상부에 날개를 장착할 때에 동체와 날개를 지지하기 위하여 사용하는 구조.
cabin -(항공기 구조) 객실;
cabin altitude -객실고도; 여압 되는 항공기의 실압력을 대기압에 일치한 고도. 항공기가 고도 30,000피트로 비행할 때의 객실의 압력은 8,000피트에 해당하는 압력으로 객실압력을 유지한다면, 객실고도 8,000 피트라 한다.
cabin differential pressure -객실 차압; 항공기가 비행중에 비행고도의 대기압과 객실 내 의 압력의 차이. 최대의 차압은 항공기 동체구조에 의하여 결정된다.
cabinet file -(절단공구) 캐비닛 줄; 한쪽은 평면이고 다른 한쪽은 반구형으로 된 거친 줄 로 일명 반구형 줄이라 한다.
cabin supercharger -객실압력 과급기; 항공기 객실에 여압을 위하여 사용하는 공기 압축기.
cadmium -(화)카드뮴; 은백색의 연성의 금속원소로 원소기호는 Cd, 원소번호 48, 질량이 112.40이다. 카드뮴은 항공기 금속부품에 부식방지를 위해서 표면처리용(도금)으로 사용한다.
cadmium cell -카드뮴 전지; 전기적으로 표준이 되는 전지로서 하나의 쉘의 전압은 20℃에서 1.0186 volt이다.
cadmium plating -카드뮴 도금; 철제 부품의 부식을 방지하기 위하여 표면을 도금하는 형 태.
caging system -(자이로 계기)케이징 계통; 자이로 계기의 내부에 있는 gimbals(나침의 크 로노미터 따위를 수평으로 유지하는 장치)을 바른 위치로 고정시키는 기계적 장치.
계기 전면에 케이징 노브가 있어 노브를 누르면 수평짐벌이 고정되어 섭동현상을 방지할 수 있다. 또한 노브를 돌리면 케이스 내의 자이로 전체가 회전하여 눈금 값을 수정할 수 있으며, 이 수정이 끝나면 노브를 당겨 계기가 정상 작동하도록 한다.
calcium -칼슘; 은색의 중간 정도의 경도를 가진 금속원소로 원소기호 Ca, 원자번호 20, 원자량 40.08이다.
calcium carbide -탄화칼슘(카바이트)칼슘과 탄소로 혼합되거나 분해될 수 있으며, 물 안에서는 아세치렌 가스를 만들어 낸다.
calendar month -(미연방항공국에서 정한 점검이나 검사주기를 정하는 측정단위로 사용하는주기)역윌(歷月).
calender -압착롤러; 종이나 피륙, 플라스틱 등을 윤을 내기 위하여 압착롤러에 걸어 눌러 주는 것.
calibrated air speed(CAS) -교정 대기속도;항공기가 공기 중을 움직일 때 속도인 지시 대기속도(IAS)라하며, 이 지시대기속도에서 장착에 대한 오차(항공기 자세, 플랩의 올림과 내림 및 자체의 기계적인 오차)를 수정한 속도.
calibrated orifice -교정 오리피스(구멍); 특정한 구멍의 일종으로 직경과 길이 및 출발과 도착 각도가 정하여 있다. 유체의 압력을 일정하게 만드는 곳에 사용한다.
calibration -(계기의 정밀도 점검)정밀도 검정;계기를 표준 치에 적합한가를 비교하기 위하여 수행하는 점검 절차. 예) 압력 계기를 교정 점검 시에는 dead-weight tester을 이용하여 수행한다.
calibration card -교정 카드; 교정 점검한 정보(오차)를 카드로 만들어 계기 근처에 장착하여 참고로 사용함(자기콤파스의 오차수정 카드).
californium -(화)칼리포르늄; 방사성 원소로 큐륨과 헬륨의 동위원소로 폭발성을 가지고 있다. 원소기호 Cf, 원자번호 98
call-outs -(항공기 도면); 항공기 도면 안에 구성품 또는 부품을 설명하기 위하여 붙이는 번호와 이름을 가는 선으로 연결해 놓음.
clam -(기상)바람이 잔잔한.
calorie -칼로리; 열량의 단위. 작은 칼로리는 1그램의 물을 14.5℃에서 15.5℃로 올리기 위해서 필요한 열량.(1 cal = 4.1868 쥴). 큰 칼로리 (Kcal)는 1킬로그램의 물을 1℃올리는데 들어가는 총열량.(1cal×1,000)
calorimeter -칼로리미터; ① 소립자의 에너지를 측정하는 장치. ② 열량계;
camber -캠버; 항공기 날개골의 볼록하게 생긴모양. 날개골의 위 부분을 Upper camber, 아래 부분을 Lower camber이며, 전방으로부터 후방까지의 두께를 이등분한 선을 연결한 것을 평균 캠버라 한다.
camber -캠버; 항공기 바퀴의 정열 상태로 수직으로부터 경사진 모양. 바퀴 트럭 빔 이전
cam dwell -캠 드웰; 캠(회전운동을 왕복 운동으로 변환시키는 장치)이 작동 중에 잠시 휴지(休止)상태로 머무르는 동작이 일어나는 각도. 왕복엔진의 점화계통에서 브리커 포인트가 열리는 시점.
cam-ground piston -왕복엔진 피스톤에 사용하는 피스톤의 특별한 모양. 피스톤이 반구형 으로 되어있지 않으나, 피스톤 핀이 장착되는 부분이 지름과 나란하지 않고 직경보다 작은 형태의 피스톤.
cam lobe -캠 로브; 회전축의 일부분에 로브(편심원이 되도록 귓불)를 달아 이 로브(귓불)에서 회전운동이 직선 운동으로 변환되게 하는장치. 왕복엔진의 밸브를 작동시키는 캠축에 일정한 각도로 편심의 로브를 만들어 크랭크축 회전각도에 따라 밸브 작동기구인 추종장 치가 이 로브에 도달하면 직선운동을 하여 밸브가 열리고 닫히게 한다.
cam nose -캠 노즈; 캠의 제일 높은 지점.
cam pawl -캠 파울; 캠 작동 장치의 역회전을 방지하기 위한 톱니 멈춤 쇠.
cam ring -캠 링; 회전판 또는 링 둘레에 로 브가 만들어진 것. 캠링은 성형 왕복엔진에 사용하는 흡입밸브와 배기밸브를 작동시키 는 추종장치에 의하여 푸시-풀 로드를 작동시켜 밸브를 열고 닫는다.
cam shaft -캠 축; 왕복엔진의 구성품으로 보기 품 구동기어에 의하여 회전하여 흡입밸브와 배기밸브를 작동시키는 lobes가 있는 회전축.
can-annular combustor -캔 애뉼러 형 연소 실; 가스터빈 엔진의 연소실로서 캔형과 애뉼러형을 혼합하여 조립한 것과 같은 연소실로 외부 케이스가 원통형으로 둘러싸여진 속에 5～10개의 캔으로 된 라이너를 연결관으로 이어 놓고 이 연결관을 통하여 화염이 전파되도록 구조된 연소실.
canard -(비행기의 종류)캔어드; 주 조종면 앞쪽에 보조 조종면이 장착된 모양의 비행기.
candela -칸델라; 광도의 단위. 1948년 국제 도 량형 총회에서 결정함.
candlepower -촉광; 칸델라의 옛날 단위. 1.0067 칸델라.
cannibalize -하나의 구성 부품에서 사용 가능 품을 장탈 하여 다른 구성 부품에 사용하는 부속 유용방식.
canopy -천개; 항공기 조종석을 투명 색의 플라스틱 합성제를 이용하여 덮개를 씌운 것.
canopy -(낙하산)플라스틱으로 만든 낙하산,
canted bulkhead -경사진 격벽; 항공기 구조로 상하가 곧게 되지 않고 경사진 격벽.
cantilever beam -외팔보 빔; 빔이 안쪽의지지보 또는 와이어 등으로 지지되지 않고 자체로서 하중을 전담하는 빔.
cantilevers wing -외팔보 날개; 외부의 지지없이 장착된 항공기 날개.
can-type combustor -캔형 연소실; 가스터빈엔진의 연소실 부분으로 여러 개의 통을 엔진 축을 중심으로 나란히 둥글게 정열 시켜 만들어 각각의 통을 연소실로 사용하는 형태로서 각 통은 외부 하우징과 내부 라이닝으로 구성되어 있으며, 각 라이닝에는 냉각용 구멍이 뚫려 있다.
canvas -범포(帆布); 무겁고 탄탄한 직포.
capacitance -정전 용량; 콘덴서에서 방출되는 전기의 용량. 케파시탄스
Q=방출량/쿠럼(coulumb), E=전압(volt)
capacitance box -콘덴서 박스; 케파시터와 선택 스위치로 만들어진 전기 테스트 장비의 일부.
_PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG_
cabin -(항공기 구조) 객실;
cabin altitude -객실고도; 여압 되는 항공기의 실압력을 대기압에 일치한 고도. 항공기가 고도 30,000피트로 비행할 때의 객실의 압력은 8,000피트에 해당하는 압력으로 객실압력을 유지한다면, 객실고도 8,000 피트라 한다.
cabin differential pressure -객실 차압; 항공기가 비행중에 비행고도의 대기압과 객실 내 의 압력의 차이. 최대의 차압은 항공기 동체구조에 의하여 결정된다.
cabinet file -(절단공구) 캐비닛 줄; 한쪽은 평면이고 다른 한쪽은 반구형으로 된 거친 줄 로 일명 반구형 줄이라 한다.
cabin supercharger -객실압력 과급기; 항공기 객실에 여압을 위하여 사용하는 공기 압축기.
cadmium -(화)카드뮴; 은백색의 연성의 금속원소로 원소기호는 Cd, 원소번호 48, 질량이 112.40이다. 카드뮴은 항공기 금속부품에 부식방지를 위해서 표면처리용(도금)으로 사용한다.
cadmium cell -카드뮴 전지; 전기적으로 표준이 되는 전지로서 하나의 쉘의 전압은 20℃에서 1.0186 volt이다.
cadmium plating -카드뮴 도금; 철제 부품의 부식을 방지하기 위하여 표면을 도금하는 형 태.
caging system -(자이로 계기)케이징 계통; 자이로 계기의 내부에 있는 gimbals(나침의 크 로노미터 따위를 수평으로 유지하는 장치)을 바른 위치로 고정시키는 기계적 장치.
계기 전면에 케이징 노브가 있어 노브를 누르면 수평짐벌이 고정되어 섭동현상을 방지할 수 있다. 또한 노브를 돌리면 케이스 내의 자이로 전체가 회전하여 눈금 값을 수정할 수 있으며, 이 수정이 끝나면 노브를 당겨 계기가 정상 작동하도록 한다.
calcium -칼슘; 은색의 중간 정도의 경도를 가진 금속원소로 원소기호 Ca, 원자번호 20, 원자량 40.08이다.
calcium carbide -탄화칼슘(카바이트)칼슘과 탄소로 혼합되거나 분해될 수 있으며, 물 안에서는 아세치렌 가스를 만들어 낸다.
calendar month -(미연방항공국에서 정한 점검이나 검사주기를 정하는 측정단위로 사용하는주기)역윌(歷月).
calender -압착롤러; 종이나 피륙, 플라스틱 등을 윤을 내기 위하여 압착롤러에 걸어 눌러 주는 것.
calibrated air speed(CAS) -교정 대기속도;항공기가 공기 중을 움직일 때 속도인 지시 대기속도(IAS)라하며, 이 지시대기속도에서 장착에 대한 오차(항공기 자세, 플랩의 올림과 내림 및 자체의 기계적인 오차)를 수정한 속도.
calibrated orifice -교정 오리피스(구멍); 특정한 구멍의 일종으로 직경과 길이 및 출발과 도착 각도가 정하여 있다. 유체의 압력을 일정하게 만드는 곳에 사용한다.
calibration -(계기의 정밀도 점검)정밀도 검정;계기를 표준 치에 적합한가를 비교하기 위하여 수행하는 점검 절차. 예) 압력 계기를 교정 점검 시에는 dead-weight tester을 이용하여 수행한다.
calibration card -교정 카드; 교정 점검한 정보(오차)를 카드로 만들어 계기 근처에 장착하여 참고로 사용함(자기콤파스의 오차수정 카드).
californium -(화)칼리포르늄; 방사성 원소로 큐륨과 헬륨의 동위원소로 폭발성을 가지고 있다. 원소기호 Cf, 원자번호 98
call-outs -(항공기 도면); 항공기 도면 안에 구성품 또는 부품을 설명하기 위하여 붙이는 번호와 이름을 가는 선으로 연결해 놓음.
clam -(기상)바람이 잔잔한.
calorie -칼로리; 열량의 단위. 작은 칼로리는 1그램의 물을 14.5℃에서 15.5℃로 올리기 위해서 필요한 열량.(1 cal = 4.1868 쥴). 큰 칼로리 (Kcal)는 1킬로그램의 물을 1℃올리는데 들어가는 총열량.(1cal×1,000)
calorimeter -칼로리미터; ① 소립자의 에너지를 측정하는 장치. ② 열량계;
camber -캠버; 항공기 날개골의 볼록하게 생긴모양. 날개골의 위 부분을 Upper camber, 아래 부분을 Lower camber이며, 전방으로부터 후방까지의 두께를 이등분한 선을 연결한 것을 평균 캠버라 한다.
camber -캠버; 항공기 바퀴의 정열 상태로 수직으로부터 경사진 모양. 바퀴 트럭 빔 이전
cam dwell -캠 드웰; 캠(회전운동을 왕복 운동으로 변환시키는 장치)이 작동 중에 잠시 휴지(休止)상태로 머무르는 동작이 일어나는 각도. 왕복엔진의 점화계통에서 브리커 포인트가 열리는 시점.
cam-ground piston -왕복엔진 피스톤에 사용하는 피스톤의 특별한 모양. 피스톤이 반구형 으로 되어있지 않으나, 피스톤 핀이 장착되는 부분이 지름과 나란하지 않고 직경보다 작은 형태의 피스톤.
cam lobe -캠 로브; 회전축의 일부분에 로브(편심원이 되도록 귓불)를 달아 이 로브(귓불)에서 회전운동이 직선 운동으로 변환되게 하는장치. 왕복엔진의 밸브를 작동시키는 캠축에 일정한 각도로 편심의 로브를 만들어 크랭크축 회전각도에 따라 밸브 작동기구인 추종장 치가 이 로브에 도달하면 직선운동을 하여 밸브가 열리고 닫히게 한다.
cam nose -캠 노즈; 캠의 제일 높은 지점.
cam pawl -캠 파울; 캠 작동 장치의 역회전을 방지하기 위한 톱니 멈춤 쇠.
cam ring -캠 링; 회전판 또는 링 둘레에 로 브가 만들어진 것. 캠링은 성형 왕복엔진에 사용하는 흡입밸브와 배기밸브를 작동시키 는 추종장치에 의하여 푸시-풀 로드를 작동시켜 밸브를 열고 닫는다.
cam shaft -캠 축; 왕복엔진의 구성품으로 보기 품 구동기어에 의하여 회전하여 흡입밸브와 배기밸브를 작동시키는 lobes가 있는 회전축.
can-annular combustor -캔 애뉼러 형 연소 실; 가스터빈 엔진의 연소실로서 캔형과 애뉼러형을 혼합하여 조립한 것과 같은 연소실로 외부 케이스가 원통형으로 둘러싸여진 속에 5～10개의 캔으로 된 라이너를 연결관으로 이어 놓고 이 연결관을 통하여 화염이 전파되도록 구조된 연소실.
canard -(비행기의 종류)캔어드; 주 조종면 앞쪽에 보조 조종면이 장착된 모양의 비행기.
candela -칸델라; 광도의 단위. 1948년 국제 도 량형 총회에서 결정함.
candlepower -촉광; 칸델라의 옛날 단위. 1.0067 칸델라.
cannibalize -하나의 구성 부품에서 사용 가능 품을 장탈 하여 다른 구성 부품에 사용하는 부속 유용방식.
canopy -천개; 항공기 조종석을 투명 색의 플라스틱 합성제를 이용하여 덮개를 씌운 것.
canopy -(낙하산)플라스틱으로 만든 낙하산,
canted bulkhead -경사진 격벽; 항공기 구조로 상하가 곧게 되지 않고 경사진 격벽.
cantilever beam -외팔보 빔; 빔이 안쪽의지지보 또는 와이어 등으로 지지되지 않고 자체로서 하중을 전담하는 빔.
cantilevers wing -외팔보 날개; 외부의 지지없이 장착된 항공기 날개.
can-type combustor -캔형 연소실; 가스터빈엔진의 연소실 부분으로 여러 개의 통을 엔진 축을 중심으로 나란히 둥글게 정열 시켜 만들어 각각의 통을 연소실로 사용하는 형태로서 각 통은 외부 하우징과 내부 라이닝으로 구성되어 있으며, 각 라이닝에는 냉각용 구멍이 뚫려 있다.
canvas -범포(帆布); 무겁고 탄탄한 직포.
capacitance -정전 용량; 콘덴서에서 방출되는 전기의 용량. 케파시탄스
Q=방출량/쿠럼(coulumb), E=전압(volt)
capacitance box -콘덴서 박스; 케파시터와 선택 스위치로 만들어진 전기 테스트 장비의 일부.
_PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG__PS||MG_
이해해 주시기 바랍니다.