메뉴 건너뛰기

AIRCRAFT

ARIC_항공우주연구정보센터


X2_TECHNOLOGY_01.jpg 
↖ 시콜스키사의 X2 목업공개 행사

전통적으로 회전익에서는 호버링 성능과 전진비행 속도간의 적절한 설계 타협점을 찾게 된다. 좋은 호버링 성능, 저속 제어성능, 공중정지 체공 등의 특성이 좋으면 고속 성능은 줄어들게 된다. 시콜스키사는 고속 성능을 증가하면서 바람직한 호버링 및 저속 성능을 유지하기 위한 헬리콥터 기술실증을 진행하고 있다.

이러한 시콜스키사의 프로그램이 바로 X2 프로그램이다. X2 프로그램은 헬리콥터의 호버링 및 저속 핸들링 특성을 높이면서도 고속 성능을 함께 높여주는 기술을 실증하는 프로그램이다. 전통적으로 헬리콥터는 호버링 기능이 우수하면 상대적으로 고속 성능이 감소되는데 시콜스키사는 X2 프로그램을 통해 호버링 및 저속특성 과 고속 성능을 높여 회전익기 성능 스펙트럼을 넓히고자 한다.

X2_TECHNOLOGY_02.jpg 

시콜스키사는 헬리콥터 설계, 제작, 서비스 분야에서 세계를 리드하는 기업으로서 2005년 6월에 자체적으로 자금을 지원하는 기술 실증 X2 TECHNOLOGY 프로그램을 발표했었다. 이다. 2008년 5월에 X2 헬리콥터의 지상시험이 성공적으로 수행되어 X2 프로그램에 하나의 중요한 이정표를 달성하였고 예정대로 비행시험을 향해 잘 진행되고 있다.

X2_TECHNOLOGY_03.jpg 
↖ 시콜스키사는 순항속도 250 노트를 내며 공중정지 및 저속 특성이 좋은 헬리콥터 기술실증 프로그램인 X2 프로그램의 지상 실험단계를 진행하고 있다.

이 X2 실증 프로그램은 그동안 축적되어온 시콜스키사의 앞선 기술들을 토대로 한다. 여기에는 XH-59A Advancing Blade Concept 을 적용하여 80년대에 240 노트 의 순항속도를 낸 XH-59A 헬리콥터, 플라이바이와이어 기술을 적용한 SHADOW S-76 헬리콥터, 복합재와 첨단 트랜스미션이 설계되었던 RAH-66 코만치 헬기, 전 기체 복합재 헬리콥터 프로그램, 동축 로터를 가진 Cypher 무인 시스템등 다양한 프로그램을 통해 얻어진 기술들이 바탕을 이룬다. X2 실증기는 이러한 기술을 토대로 하여 미래의 회전익기를 위한 기술개발을 위한 것이다.

러시아의 카모프(Kamov) 사의 헬리콥터 처럼 시콜스키사의 X2 기는 동축반전 형태이며 뛰어난 저속 핸들링과 효율적인 공중정지비행, 고속진입의 우수성 등등 필수적인 헬리콥터 특성을 보유하면서 250 노트 (460km/h)의 순항속도를 낼 수 있는 혁신적인 헬리콥터 기술을 실증하기 위해 설계되었다.

여기에는 전통적인 유압방식 제어가 아닌 디지털 플라이바이와이어(Fly-by-Wire) 시스템, 고속비행에서도 로터블레이드의 속도를 감소시켜 아음속으로 유지는 로우터 회전수 제어 기술, 엇회전(counter-rotate) 로터블레이드 기술, 첨단 복합재 강체 로우터 설계를 통해 호버링 및 오토로테이션 (autorotation) 성능 및 양항비를 증가시키는 기술, 적절한 로우터 허브(hub) 페어링을 통해 허브 항력 감소 기술, 능동(active) 진동제어기술, 통합 보조추진시스템 기술 같은 혁신기술들이 적용되고 있다.

무엇보다도 X2 기술을 통해 시콜스키사가 목표로 하고 있는 250 노트의 속도는 주목할 만 하다. 대부분의 현재 회전익 항공기가 낼 수 있는 속도보다 빠른 것이다. 시콜스키사의 블랙호크가 약 150 노트의 순항속도를 가지며 틸트로터기인 MV-22 오스프리가 240 노트까지 낼 수 있지만 전진 비행시 순수한 회전익 모드가 아님을 볼 때 X2기의 250 노트의 순항속도 목표는 가장 빠른 속도가 할 수 있다. 이러한 속도를 내기 위한 X2의 특징은 꼬리로터에도 있다. 대부분 꼬리날개 로우터는 측면을 향해 있지만 X2 의 꼬리로우터는 뒷면을 향해 있다. 동축반전의 메인 로우터로 인해 토오크가 상쇄되므로 X2의 꼬리 로우터는 배의 프로펠러처럼 헬리콥터의 전방 추진력을 제공할 수 있다.

--------------------------------------------------------------------------------------------------
- 에어크래프트 추가설명 -

X2_TECHNOLOGY_04.jpg
↖ 2008년 5월 21일, Horseheads, NY에서 지상 실험에 성공했다.

X2_TECHNOLOGY_06.jpg
 ↖ 2009년 5월 4일, NASHVILLE, Tennessee에서 시험비행에 성공했다.

X2_TECHNOLOGY_05.jpg
↖ X2 응용형 상상도
 
******************

http://www.sikorsky.com/sik/innovation/x2_technology.asp
http://www.space.com/businesstechnology/080428-sikorsky-X2-techdem.html
http://www.aviationweek.com May 21, 2008 “Sikorsky X2 In Blades-On Ground Tests”

위로