LCC가 법적 설립요건만 놓고 보면 회사 차리는게 생각보다 어렵지 않습니다.

그래서 1번타자 한성항공을 비롯해서 영남에어 코스타니 뭐니 우루루 등장했다가, 막상 해보니 사업 유지가 생각보다 어려워 든든한 자금줄이 있는 곳들만 결국 살아남았죠.

근데 이스타항공은 미스테리죠?

이상직(구글에 '이스타항공 이상직' 검색하면 관련 기사들 뜹니다)회장이라는 분이 증권맨 출신 자수성가 알부자이긴 하지만 칼, 아샤나, 애경그룹과 맞짱뜰 정도는 아니구 말입니다...

비밀의 답중 하나는 바로 메리츠종금에 있습니다.

이스타에게 항공기 리스해주는 곳이 메리츠종금이라는 비교적 탄탄한 금융회사고 여기가 이스타의 항공사업에 투자하는 것으로 알고 있습니다.

재밌는 것은 메리츠종금이 한진그룹 조씨 패밀리중의 한 형제가 회장이라는 점이죠.(과거 한불종금 이라고 한진그룹 계열사였다가 떨어져 나오고 이름도 바꾼걸로 알고 있습니다)

그래서 진에어 대 이스타를 형제간의 항공전이라고 표현한 언론기사도 있었습니다.(버터플라이님의 항공뉴스 검색해보면 나올지도...)

근데 메리츠가 아니더라도 이상직 회장이라는 사람 참 독특한 인물이긴 하구요, 자수성가해서 항공사 설립했다는건 놀라운 일입니다.

직장으로서는 잘 모르겠구요, 잘 알지는 못하지만 이스타에 정비사로 일하시는 분을 조금 아는데 한번 연락해볼까요?

우리나라 항공 이용객 중 3분의 1이 LCC를 이용한다고 하던데..

국제선으로도 나가면 어떻게 될까요

flying4u.net 운영하는 지구누리님이 이스타 항공 직원입니다. 아직도 있는지는 모르겠지만

이제 한학기 후면 졸업입니다...

고정익 면허 항공 산기는 있고... 이제 영어랑 회전익 면장을 향해 달리면되는데...

저희 학교에서 추천하는곳 중에 이스타가 있는데... 정말 미스테리인 곳이라...

궁금해서 이렇게 글을 써보았습니다...

유리님의 상세한 답변 감사합니다^^~ 

혹시 가능하시다면 직장으로써 어떤지 한번 문의 해주실수 있으신가요^^?

세이반님//

음... 제 생각에 일단 국제선 가깝게는 일본 그중에 특히 미주지역에 골인 한다면 대박 나지 않을까? 생각됩니다만,

항로를 따네는게 과연 어떨지는 잘 모르겠네요...

LLC의 성장이 세계화의 추세이기도 하고 실질적으로 주변 친구들도

LLC 덕분에 일본을 예전에 비해 비교적 쉽게 접근하는걸 봐서 분명 항공시장 활성화에는 도움이 되는것 같구요...

매버릭님//

아하 지구누리님이 이스타 분이셨군요...

그분 엄청난 자료들이... 대단한 분이라 생각했는데...

좋은 정보 감사합니다^^~

..음 .. 

그러고보면 매일 오고가며 

김포에 내리는 이스타 항공을 자주 보고있었네요 ...ㅋㅋㅋ

돈줄의 비밀이 궁금해지는 회사군요 이스타.....;;